Besondere Kennzeichen der Forschungsaktivitäten an der Fakultät Bau­ingenieur­wesen/ Architektur sind die große Bandbreite der Projekte im In- und Ausland sowie der aus­ge­sprochen hohe An­teil an Industrie­beteiligungen. Dementsprechend beteiligt sich eine Viel­zahl an Hochschullehrern und Mitarbeitern an den verschiedenen Forschungs- und Ent­wicklungs­vorhaben. Im Berichts­jahr 2017 wurde die Schwer­punktsetzung auf an­wendungs­­orientierte Forschungsarbeiten mit klar definierten Ent­wicklungszielen und kom­pakten Lauf­zeiten weiter ausgebaut. Mit einem einge­worbenen Drittmittel­volumen von insgesamt 2,25 Mio. € in 2017 nimmt die Fakultät einen Spitzenplatz an der Hoch­schule ein.
Die Forschungsthemen reichen von geotechnischen, wasser­wirtschaftlichen und baustoff­kundlichen Fragestellungen über Untersuchungen aus den Bereichen des Straßen- und Eisenbahnbaus bis hin zu Forschungsarbeiten auf den Gebieten des Konstruktiven Ingenieurbaus, Städtebaus sowie der Architektur. Als besonders forschungs­­stark sind die Fachbereiche Geotechnik und Wasser­wesen einzuschätzen.
Darüber hinaus wurde die Forschungsarbeit im Forschungs­gebiet internationales Wasser­management (Kompe­tenz­­zentrum zur Uferfiltration in Indien) und nachhaltige Wasser­gewinnung im Rahmen des Post-Doc-Programms der HTW Dresden erfolgreich fortgesetzt. Ein EU-gefördertes Großprojekt mit 25 beteiligten Institutionen befindet sich in der Beantragung.

Im Jahr 2017 beteiligten sich 16 Professoren der Fakultät Elektrotechnik an 27 Forschungsprojekten. Diese Forschungsaktivitäten wurden überwiegend öffentlich gefördert (BMWi, BMBF, EFRE, und SMWK); jedoch oftmals in Kooperation mit Partnern aus der Industrie durchgeführt.

Etwa die Hälfte der Projekte trug zur Stärkung der Profillinie "Mobilsysteme/Mechatronik" bei. Ein Drittel der Aktivitäten konzentrierte sich auf den Bereich "Nachhaltige Lebensgrundlagen". Die übrigen Vorhaben waren im Bereich der "Informationssysteme" angesiedelt.

Im Berichtszeitraum betreute die Fakultät zwei kooperative Promotionen. Eine Gebrauchsmuster­anmeldung konnte erzielt werden.

Neun Veröffentlichungen – darunter auch ein Buch – sowie die Mitarbeit bei 19 Konferenzen und Gremien dokumentieren überzeugend den hohen Stand der Forschungsaktivitäten der Fakultät Elektrotechnik.

An der Fakultät Landbau/Umwelt/Chemie waren im Jahr 2017 dreizehn Hochschullehrer in 44 Forschungs- und Entwicklungsvorhaben aktiv. Es wurden 30 Drittmittelprojekte durchgeführt, darunter zunehmend öffentlich geförderte, z.B. durch das SMWK, BMBF, BMWI, die DFG, das Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft (BMEL) oder das Bundesamt für Naturschutz (BfN). Insgesamt wurden 52 wissenschaftliche Beiträge in Form von Print-Publikationen, Fachvorträgen und -postern veröffentlicht.  

Die Forschungsarbeiten zielen vor allem auf die Erhaltung und sinnvolle Nutzung von Ressourcen und sind im Bereich „Nachhaltige Lebensgrundlagen“ angesiedelt. Nach der 2015 stattgefundenen Umstrukturierung der ehemaligen Fakultät Landbau/Landespflege konnte die Kooperation zwischen den Fachbereichen in Pillnitz und am Hauptcampus in 2017 erstmals eine konkrete Projektgrundlage finden: die ESF-Nachwuchsforschergruppe „BioESens“ unter der Leitung von Prof. Dr. Kathrin Harre (Chemieingenieurwesen).

Eine gute Basis für die Forschungsaktivitäten bilden die Laborausstattungen für Botanik/Ökologie, Tierökologie, in-vitro-Versuche, Physik/Bodenkunde und Chemie/Analytik in Pillnitz sowie die mit zahlreichen analytischen Methoden ausgestatteten Labore des Chemieingenieurswesens.

An der Fakultät waren im Jahr 2017 13 Hochschullehrer in 33 Forschungs- und Entwicklungsvorhaben aktiv, davon waren 26 Drittmittelprojekte.
Insgesamt konnten 34 Veröffentlichungen in Form von Print-Publikationen bzw. Fachvorträgen und -postern verzeichnet werden. Mit sechs Fachveranstaltungen, so unter anderem der bereits langjährige Datenbankstammtisch, wurde eine größere Zahl von Besuchern angezogen. Die Forschungsaktivitäten der Fakultät sind breit gestreut und orientieren meist auf die Einführung neuester Technologien aus der Informatik in alle Gebiete des gesellschaftlichen und persönlichen Lebens. 
In diesem Kontext können als Beispiele von vielen genannt werden: das Projekt „Ambient Assisted Living - Alle einbeziehen - ein neues Mensch-Technik-Interaktionskonzept zur Pflege von Menschen mit Demenz“ fokussiert auf den Einsatz von Servicerobotern in der Pflege,  die Detailabläufe in biologischen Systemen werden mit einer Reihe von Simulations­modellen, so z.B. zur „Simulation von Knochenwachstum“ untersucht und die videobasierten 3D-Rekonstruktionen von Bauwerken werden nun auch unter Wasser mit dem „Archaeonomous“ -  einem semi-autonomen, kabellosen Mini-U-Boot - erfolgreich fortgeführt. Die Inbetriebnahme des „Industrial Internet of Things Test Bed“  hat in der Region und darüber hinaus große Aufmerksamkeit gefunden und wird von Systemlieferanten und potentiellen Anwendern zur genauen Evaluierung von Anwendungen im Bereich des Internets der Dinge und Industrie 4.0 bereits praktisch genutzt.

An der Fakultät Maschinenbau wurden im Jahr 2017 insgesamt 21 größere Projekte hauptsächlich in Kooperation mit Industriepartnern durchgeführt, an denen zehn Hochschullehrer beteiligt waren.

Forschungsschwerpunkte auf den Gebieten Fahrzeugtechnik, Verzahnungen, Messtechnik und moderne Fertigungsverfahren besitzen eine langjährige Tradition. Ausgebaut wurden Forschungsaktivitäten, die sich unter der Grundrichtung Zuverlässigkeit und intelligente Verknüpfung der Versorgungssysteme einordnen lassen. Hier sollte die Verbindung zum neu eingerichteten Studiengang Gebäudesystemtechnik erwähnt werden. Hervorzuheben ist außerdem, dass einige eher grundlagenorientierte Professuren in Forschungsprojekten anderer Fakultäten integriert sind. Hierzu zählen die Werkstofftechnik, Schweißtechnik, Messtechnik und strukturmechanische Berechnung. Weiterhin werden auch einzelne Forschungsprojekte zu Innovationen in der Lehre bearbeitet. Auch die Forschungsinfrastruktur konnte weiter ausgebaut werden. So wurde im Dezember das neue Prüffeld am Technikum Fahrzeugtechnik feierlich eröffnet. Damit verfügt die Fakultät über ein Testgelände, welches besonders für aktuelle Themen aus den Bereichen Elektromobilität sowie vernetztes und autonomes Fahren genutzt wird. Hierbei soll auch auf die intensive Zusammenarbeit mit der TU Dresden und Unternehmen aus der Region verwiesen werden. 

An der Fakultät Geoinformation waren die Hochschullehrer im Jahr 2017 in 15 Forschungs- und Entwicklungsvorhaben aktiv, davon acht Drittmittelprojekte. Insgesamt konnten 23 Veröffentlichungen in Form von Print-Publikationen, Fachvorträgen und -postern verzeichnet werden. Schwerpunkte der Projekte lagen in den Bereichen Building Information Modeling (BIM), Umweltmonitoring, der Ingenieurgeodäsie, Archäologie, Mathematik und Geoinformationssysteme (GIS).

Für BIM wurde eine Lösung zur Baufortschrittsdokumentation entwickelt, die sowohl zeitliche als auch räumliche Aspekte berücksichtigt. Im Umweltmonitoring wurde untersucht, wie die Wasserqualität und Bewirtschaftung der gefährdeten Wasserressourcen in der Mongolei verbessert werden kann. Aufgabenbereiche in der Archäologie waren geodätische und fernerkundliche Arbeiten im Vorderen Orient sowie die Vermessung von insgesamt 34 Aquädukten in der Region Nasca/Peru. Im Webprojekt werden grundlegende und fortgeschrittene geodätische Berechnungen realisiert, diese sind überwiegend durch Beispiele illustriert und lassen sich im Web nachrechnen. Im Bereich Kartographie wurde eine Kartografische Dokumentation der Gerichtsstellen in Sachsen und die Fortführung einer touristischen Namibia Karte durchgeführt. In der Ingenieurgeodäsie stand das Bauwerkmonitoring im Vordergrund.

Die Forschung an der Fakultät beschäftigt sich mit der empirischen Untersuchung, Entwicklung und Evaluation von Management-, Innovations- und Qualifikationsstrategien zur Steigerung der wirtschaftlichen, gesundheitlichen und ökologischen Nachhaltigkeit in Zeiten der Digitalisierung. So wird z. B. durch die Arbeitsgruppe Human Factors and Ressources erkundet, wie in einem Kompetenznetzwerk schnell und mit hoher Qualität Qualifikationsmaßnahmen für neue Technologien in Zulieferunternehmen der Automobilfertigun g verbreitet werden können. Ein weiterer Schwerpunkt liegt im Bereich einer nachhaltigen Personalentwicklung, die sich auch an den Erfordernissen des demografischen Wandels orientiert. Hier wird erforscht, wie durch Coaching, Arbeitsgestaltung und Maßnahmen im Bereich Personalmanagement die gesundheitlichen Ressourcen der Mitarbeiter gestärkt werden können. Ein aktuelles Projekt befasst sich zudem mit der besonderen Situation von Menschen, die sowohl professionell als auch zu Hause in der Familie pflegen.Forschungsgegenstand ist auch die Entwicklung neuer Kooperationen zwischen KMU und grundlagenorientierten Forschungseinrichtungen bei Innovationen. Im Rahmen des Zentrums für Mittelstand werden Kooperationsaktivitäten gebündelt, vertieft und sukzessive erweitert. Hier sollen auch in interdisziplinärer Kooperation mit anderen Fakultäten Lösungen für aktuelle technisch-organisatorische Herausforderungen im Bereich Industrie 4.0 erarbeitet werden.     
Die Gründerschmiede unterstützt Startups, die sich aus der Hochschule ausgründen wollen und entwickelt dabei auch neue Strategien des Transfers aus der Hochschule in den Mittelstand.

     1. Lehrstuhlbezogene Forschungsprojekte an der Fakultät Gestaltung:
Am Lehrstuhl „Designforschung und strategisches Entwerfen“ (Prof. Keichel) ist seit dem SS 2016 ein Forschungsprojekt angesiedelt, das eine umfassende und empirisch fundierte Analyse zum Thema „Designinnovation“ zum Gegenstand hat. Hierbei geht es um die Ermittlung relevanter und zukunftsfähiger Kriterien für erfolgreiche Designkonzepte.
     2. Lehrstuhlübergreifende Forschungsprojekte an der Fakultät Gestaltung:
Als Gemeinschaftsprojekt der Lehrstühle „Designforschung und strategisches Entwerfen“ (Prof. Keichel) und Kommunikationsgestaltung (Prof. Simon) startete ein Forschungsprojekt, das mit Produktentwicklungskonzepten im Rahmen des Gesamtforschungsfeldes „Transformationsdesign“ angesiedelt ist. Im Sinne angewandter Gestaltungsexperimente geht es um die Entwicklung materieller oder digitaler Produktentwürfe, über die sich Gebrauchs- oder Kommunikationsmehrwerte realisieren lassen, ohne das hierfür Primärressourcen in Anspruch genommen werden müssen.
     3. Fakultätsübergreifende Forschungsprojekte:
Im Zusammenschluss mit den Fachbereichen Architektur und Medieninformatik entwickelte der Lehrstuhl für Kommunikationsgestaltung (Prof. Simon) das Forschungsprojekt „Smart Residents“, das die Möglichkeiten des Einsatzes digitaler Medien bei Beteiligungs- und Partizipationsprozessen im Kontext von Stadtplanung aufzeigt.

Das Forschungsinstitut Fahrzeugtechnik (FIF) an der HTW Dresden bearbeitet schwerpunktmäßig Projekte, in deren Mittelpunkt die Entwicklung, Testung und Anwendung von innovativen Antriebstechnologien und Mobilitätsystemen steht. Die Steigerung der Umweltverträglichkeit bei gleichzeitiger Erhöhung des Wirkungsgrades ist dabei eines der wichtigsten Entwicklungsziele. Aktuelle Forschungsthemen lassen sich in die Kategorien Verbrennungsforschung, Abgasnachbehandlung, alternative Antriebe, alternative Kraftstoffe, sowie Strömungsmaschinen und Messtechnik einordnen.

Die Mitarbeiter des FIF publizieren gemeinsam und in Abstimmung mit den Auftraggebern neue Forschungs- und Entwicklungsergebnisse in Form von Vorträgen und Veröffentlichungen. Seit der Gründung des FIF (1992) konnten sieben Dissertationen erfolgreich abgeschlossen, 23 Patente angemeldet und die Beteiligung mit mehr als 450 Fachvorträgen an wissenschaftlichen Veranstaltungen und über 160 Veröffentlichungen in Fachzeitschriften verzeichnet werden. Das charakterisiert die Leistungsfähigkeit des Instituts.

Unter Leitung von Institutsdirektor Prof. Zikoridse werden regelmäßig internationale und nationale Konferenzen und Tagungen, wie das „Dresdner Motorenkolloquium“, die FAD- Konferenz „Herausforderung - Abgasnachbehandlung für Dieselmotoren“ sowie zahlreiche Seminare und Workshops zu aktuellen Fragestellungen in der Fahrzeug- und Motorenforschung veranstaltet.

Die Forschungs- und Entwicklungsschwerpunkte des Instituts werden zukünftig auf die neuen Herausforderungen in der Automobilentwicklung angepasst, die höchste Anstrengungen und Innovationen in allen Bereichen der Fahrzeug- und Antriebstechnik erfordern. Über die Kernkompetenzen der Verbrennungsmotoren und Abgasnachbehandlung hinaus befasst sich das FIF mit alternativen Kraftstoffen, Hybridantrieben, neuen Mobilitätskonzepten und Strategien zur nachhaltigen Entwicklung der Elektromobilität. Insbesondere werden Forschungsaktivitäten auf folgenden Gebieten verstärkt:

• Entwicklung von Komponenten und Systemen zu Antriebs- und Mobilitätskonzepten zur Steigerung der Energieeffizienz und Umweltverträglichkeit
• alternative Antriebe: Hybridisierung, Elektromobilität (Batterietechnik, Brennstoffzelle, Wasserstoffspeicher, etc.)
• alternative Kraftstoffe und Emissionsminderungstechnologien

Kurzportrait
Das Forschungsinstitut FIITS ist seit 2014 eine wissenschaftliche Einrichtung an der Fakultät Informatik/Mathematik. Es bündelt wesentliche Forschungsschwerpunkte der Fakultät und fördert die interdisziplinäre wissenschaftliche Kooperation der beteiligten Professuren. Die Qualifizierung wissenschaftlichen Nachwuchses im Rahmen von Forschungs- und Promotionsprojekten ist dabei ein zentrales Anliegen. Ebenso sichert das FIITS eine nachhaltige Forschungsinfrastruktur an der Fakultät.

Forschungsschwerpunkte
Die lehrstuhl- und fachgebietsübergreifende Forschung bezieht sich auf:

• Assistenzsysteme: qualitative und quantitative Bewegungserfassung und -modellierung mit Anwendungen in der Therapie, Computergrafik, sowie Mensch-Maschine-Kommunikation
• Cyber Physical Production Systems: Digitalisierung der Fertigung, Produktionsplanung und -steuerung sowie zur Modellierung und Simulation,
• Digitale Werkzeuge: Implementierung von User-Interfaces sowie Methoden der Künstlichen Intelligenz sowie
• Analyse und Usability: Ableitung nutzerzentrierter Benutzeroberflächen unter Einhaltung der Gebrauchstauglichkeit und der Nützlichkeit.

Außenwirkung
Die Forschungsergebnisse wurden durch zahlreiche Vorträge und Veröffentlichungen publiziert, z. B. in Journal of Studies in Digital Heritage, Indiana University oder in der 3sat-Sendung „nano“ (Archaeonautic-Projekt). Im Dezember 2017 konnte das FIITS-Seminar zum Thema „AR/VR im Kontext der Lehre“ erfolgreich fortgeführt werden. Zudem wurde ebenfalls im Dezember 2017 der 21. Bilateral Student Workshop CTU Prague – HTW Dresden erfolgreich organisiert und durchgeführt.

Ausblick
Die Vernetzung von Forschungsthemen sowie die gemeinsame Forschungskooperation sind zentrale Anliegen des Institutes. Zudem soll durch eine neu zu besetzende Mitarbeiterstelle die Darstellung und die Präsenz des Institutes auch außerhalb der HTWD gestärkt werden. Hierbei wird vor allem auf die gezielte Vermarktung von Forschungsdienstleistungen gesetzt.

Auch im Berichtszeitraum 2017 standen die satzungsgemäßen Aufgaben Forschung und Entwicklung, Überführung von Forschungsergebnissen in die Praxis, Weiterbildung von Praxispartnern und die Durchführung von wissenschaftlichen Veranstaltungen im Fokus der Tätigkeit beim ZAFT. Es wurden weitere Forschungsnetzwerke geknüpft sowie an interdisziplinären Verbundvorhaben gearbeitet. Priorität hatte jedoch die Einwerbung von geförderten Forschungsprojekten.

Diese Arbeit fand in enger Kooperation mit zahlreichen Wissenschaftlern der HTW Dresden statt. Es konnten vier Verbundprojekte im Rahmen des Zentralen Innovationsprogramms Mittelstand eingeworben werden, ein Beispiel dass sich das ZAFT als beständiger Partner der mittelständigen Wirtschaft entwickelt hat. Davon zeugt auch der in Kooperation mit dem VDI und der HTW Dresden veranstaltete 4. Innovationstag Mittelstand zum Thema „Advanced Manufacturing für eine moderne effiziente Wertschöpfung“. Besonders hervorzuheben sind zudem die zahlreichen Aktivitäten im Rahmen der Weiterbildung, z. B. für Laboranten im Asphaltstraßenbau, zur Funktion von Fahrerassistenzsystemen, zum automatisierten Fahren sowie zu BIM und der Brückenprüfung.

Insgesamt wurden am ZAFT 75 Projekte von 37 Projektleitern bearbeitet und ein Gesamtergebnis von 2,43 Mio. Euro erzielt.