Der Studierende soll in der Lage sein, die in der Literatur üblichen sicherheitstechnischen Begriffe einzuordnen, die komplexen Verkehrsunfallstatistiken zu analysieren und ihre Ergebnisse zu interpretieren. Zum Verständnis von Verletzungsmechanismen muss er die anatomischen Besonderheiten des menschlichen Körpers kennen und die Wirksamkeit von auftretenden mechanischen Belastungen körperteilspezifisch einschätzen können. Die Grundlagen der gesetzlichen Anforderungen sind erforderlich, um ihm die Möglichkeit an die Hand zu geben, die Notwendigkeit der experimentellen und der rechnerischen Simulation nachvollziehen und selbständig einordnen zu können. Der Studierende soll in der Lage sein, Sicherheitsmaßnahmen zu konzipieren, umzusetzen und zu bewerten. Die Bewertung erfolgt anhand der biomechanischen Einordnung mit Hilfe der experimentellen und/oder der rechnerischen Simulation auf der Basis gesetzlicher und anderen Anforderungen. Zudem soll er die sicherheitstechnische Auslegung im Zuge der serienmäßigen Entwicklung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich der qualitativen, zeitlichen und ökonomischen Anforderung in einem Industriebetrieb kennen lernen.

siehe Passive Sicherheit 1